Esistono diversi tipi di metodi utilizzati per avviare il motore a induzione poiché questi motori utilizzano più potenza per l'avvio. Quando il flusso di corrente attraverso gli avvolgimenti è elevato, ci sarà la possibilità di danni il motore . Per superare questo problema, vengono utilizzati diversi tipi di tecniche di avviamento. Il tipo semplice di metodo di avviamento è DOL (Direct on Line Starter). Lo starter Direct Online include un interruttore di circuito o MCCB, relè di sovraccarico e contattore per la protezione del motore. Lo sblocco di un contattore elettromagnetico può essere effettuato tramite il relè di sovraccarico termico in condizioni di guasto. Di solito, il controllo del contattore può essere effettuato utilizzando pulsanti separati come avvio e arresto. Un contatto ausiliario viene utilizzato sul contattore attraverso il pulsante di avviamento perché il contattore è bloccato elettricamente durante il funzionamento di un motore a induzione.
Cos'è Direct Online Starter o DOL?
Il metodo più fondamentale, economico e semplice per far funzionare un motore a induzione trifase è chiamato avviatore DOL. Questo antipasto giunti motori trifase direttamente attraverso la fornitura di tre fasi. L'attrattiva di questo tipo di avviamento è che può essere collegato direttamente al motore e non influisce sul motore a induzione. Il Direct Online Starter è costituito da un dispositivo di protezione e da contatti principali. Parliamo di una panoramica di DOL.
DOL Starter
Costruzione di DOL Starter
L'avviatore DOL è costituito da due interruttori, ovvero verde e rosso, dove l'interruttore verde viene utilizzato per avviare e l'interruttore rosso viene utilizzato per arrestare il motore. L'avviatore DOL comprende un interruttore automatico (o) MCCB, relè di sovraccarico e contattore per la protezione del motore. I due interruttori di il controllo del motore i contatti. Il motore può essere avviato quando chiudiamo il contatto premendo l'interruttore verde e la tensione di linea completa esce dal motore a induzione.
Generalmente, i contattori sono contattori a 3 poli o contattori a 4 poli. Ad esempio, un contattore di tipo a 4 poli è costituito da tre contatti normalmente aperti e uno è ausiliario o mantiene il contatto. I tre contatti NA vengono utilizzati per collegare il motore a induzione alle linee di alimentazione mentre il contatto ausiliario viene utilizzato per potenziare la bobina del contattore all'apertura del pulsante di avviamento.
Costruzione di DOL Starter
Se si verifica un errore, il contattore viene disattivato. Pertanto, l'avviatore DOL separa il motore a induzione dall'alimentazione di rete.
Cablaggio avviamento DOL
Il cablaggio o le connessioni dell'avviatore DOL includono principalmente quattro parti come contatto principale, contatti normalmente aperti, contatti normalmente chiusi e collegamenti della bobina del relè e del relè di sovraccarico termico.
La connessione del contatto principale
Il collegamento del contatto principale può essere effettuato utilizzando i seguenti passaggi.
- Il contattore può essere collegato tra la bobina del relè, il relè di sovraccarico termico e l'alimentazione di tensione
- Il contattore L1 è collegato alla fase R. utilizzando MCCB
- Il contattore L1 è collegato alla fase Y tramite MCCB
- Il contattore L3 è collegato alla fase B tramite MCCB
La connessione di NO Contact
Il collegamento del contatto NO può essere effettuato utilizzando i seguenti passaggi.
- Il contatto normalmente aperto va da 13 a 14 o da 53 a 54 punti contattore
- Il 53-Contactor Point collegato al 94-Start Button & Point of Contactor-54 è collegato al cavo di avvio generale o all'interruttore di arresto.
Contatto normalmente chiuso
I contatti normalmente chiusi sono da 95 a 96
Il collegamento della bobina del relè
La bobina del relè (A1) si collega a qualsiasi segmento di alimentazione e la bobina del relè A2 è collegata al collegamento NC (95) del relè di sovraccarico termico.
Il collegamento del relè termico di sovraccarico
Il collegamento del relè di sovraccarico termico può essere effettuato utilizzando i seguenti passaggi.
- T1, T2 e T3 sono collegati al relè
- Questo relè è collegato tra il motore e il contattore principale
- La connessione normalmente chiusa di questo relè è collegata all'interruttore di arresto e alla connessione reciproca dell'interruttore di avviamento o arresto.
DOL Starter Working
Di seguito è mostrato lo schema di cablaggio dell'avviatore DOL trifase. L'avviatore DOL collega il cablaggio principale trifase con il motore a induzione, ovvero L1, l2 e L3 quando viene premuto l'interruttore di avviamento. Generalmente, il funzionamento dell'avviatore Direct Online può essere eseguito in due fasi diverse, vale a dire il circuito di controllo dell'avviatore DOL e il circuito di alimentazione dell'avviatore DOL. Il circuito di controllo è collegato a due qualsiasi delle fasi e attivato solo dalle due fasi. Ogni volta che premiamo l'interruttore di avviamento, la corrente fluirà attraverso il circuito di controllo e anche il vento del contattore. La bobina del contattore può essere potenziata dalla corrente per chiudere i contatti, e quindi è possibile ottenere l'alimentazione trifase per il motore a induzione .
Quando premiamo il pulsante di arresto, il flusso di corrente attraverso il contatto verrà quindi interrotto Alimentazione elettrica al motore a induzione non sarà accessibile, così come accadrà la stessa cosa mentre il relè di sovraccarico funziona.
Quando l'alimentazione del motore si interrompe, la macchina si sposterà per rilassarsi. La bobina del contattore riceve alimentazione anche se apriamo l'interruttore di avviamento perché otterrà l'alimentazione dai contatti principali come dimostrato nello schema del circuito di avviamento diretto in linea sopra.
Vantaggi e svantaggi
I vantaggi di questo antipasto includono quanto segue.
- Lo starter Direct Online è un antipasto poco costoso.
- Fornisce una coppia di spunto quasi completa all'inizio.
- La progettazione, il funzionamento e il controllo di questo avviatore sono molto semplici.
- La comprensione e la risoluzione dei problemi sono molto semplici.
Gli svantaggi di questo antipasto includono quanto segue.
- La corrente di avviamento è molto alta
- Questo avviatore provoca un importante calo di tensione, quindi appropriato solo per piccoli motori.
- La durata della macchina può essere ridotta.
- Meccanicamente è difficile.
- Inutile coppia di apertura elevata
Applicazioni di DOL Starter
Le applicazioni di questo antipasto includono quanto segue.
Questi avviatori sono molto utili nei motori quando il motore a induzione trifase è a bassa potenza e l'ingresso è molto basso (5V), quindi funzionerà a basse velocità e bassa potenza.
Questi avviatori vengono utilizzati dove le massime correnti non provocano alcun danno come per il funzionamento di piccoli compressori, nastri trasportatori, pompe dell'acqua, ventilatori, ecc.
Quindi, questo è tutto Starter online diretto (DOL) e le caratteristiche principali di questo DOL includono connessione trifase, coppie di avviamento elevate, cali di tensione, carico meccanico, picchi di corrente e dispositivi di commutazione molto semplici. Questi sono principalmente applicabili dove le correnti massime non causano alcun danno come per far funzionare piccoli compressori, nastri trasportatori, pompe dell'acqua, ventilatori, ecc. schema elettrico avviamento DOL monofase ?
